社長、まだ「機関車」やってますか？組織を「新幹線」に変える自走型チームの作り方

【産業医×診断士が斬る】

こんにちは。産業医・中小企業診断士の鈴木龍介です。 チーム作り連載の第2回。今回は「自走するチームへの育成」がテーマです。

突然ですが、社長であるあなたが休んだら、会社は回りますか？ もし答えが「NO」なら、あなたの会社は「機関車型の組織」です。先頭の機関車（社長や一部のリーダー）だけが動力（リーダーシップ）を持ち、後ろの客車（社員）を必死に引っ張っている状態です。

この状態は、先頭の機関車が故障（社長の過労やメンタル不調、心疾患など）した瞬間、すべてがストップする巨大な経営リスクを抱えています。

会社だけではなく、チームとして考えても同じです。リーダーが一人で引っ張っていく組織は脆く、全員がリーダーでもあり、フォロワーでもある組織は強いのです。

■ 目指すべきは「新幹線型の組織」 自走するチームとは「新幹線」です。新幹線は先頭車両だけでなく、各車両がモーター（動力）を持っています。だからこそ、あれだけのスピードで安定して走れるのです。

「誰もがリーダーなら、誰もがフォロワーである」 この意識を全員に持たせることが重要です。役職に関わらず、自分の持ち場においては「自分がどうしたら改善できるか？」と考える主体性（リーダーシップ）を持たせるのです。メンバーがただリーダーについていく組織では、急なカーブも曲がれませんし、時速３００キロも出せません。

■ 「義務感」を「使命感」に変える 「言われたからやる（義務感）」の状態では、人はすぐに疲弊します。「自分はこのチームでこういう役割を果たしている（使命感）」を持てた時、モチベーションは内側から湧き上がります。

メンバーが自然と動き、失敗や他のメンバーの意見を柔軟に受け入れる風土を作ること。この「環境整備」こそが、社長の最大の仕事であり、自走するチームづくりの要となります。あなたの会社を、今日から新幹線に変えていきませんか？

共通の目的と貢献意欲、コミュニケーションがチームの基本となります。